Az Unióban forgalmazott új autók széndioxid-kibocsátását a 2015-ös kilométerenkénti 130 g-ról 2020-ra 95 g-ra kell leszorítani egy kedden szavazásra bocsátandó jogszabálytervezet szerint. A Tanáccsal már leegyeztetett szöveg további csökkentésre is lehetőséget teremt 2020 után, és új kibocsátás-mérési szabályokat vezet be.

A 2020-tól érvényes 95 g/km kibocsátási határérték az Unióban egy adott gyártó modelljeinek széndioxid-kibocsátási átlagértékére vonatkozik. Az új szabály hatálya alá az évente ezernél több gépkocsit gyártó cégek tartoznak.

Akkor számíthatnak büntetésre, ha az általa gyártott összes típus kibocsátási átlaga meghaladja a határértéket.